ஜூன் 63 இல் ஃபிளெமிஷ் வாட்டர் டர்பைன் பில்டரின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியான வால்டர் பைடென்ஸ் (2021) கூறுகையில், “எங்கள் மினி-டர்பைன் முழு கால்பந்து மைதானத்தையும் சோலார் பேனல்கள் மூலம் உருவாக்குகிறது.
2015 ஆம் ஆண்டு தொடக்கம் 2022 ஆம் ஆண்டில் முறையே 15 kW, 30 kW, 50 kW மற்றும் 70 kW ஆகிய நான்கு நிறுவல்களை விற்றது. "இன்று, நிறுவனம் ஏற்கனவே சராசரியாக 50 கிலோவாட் கொண்ட பதினாறு விசையாழிகளைக் கொண்டுள்ளது."
"ஆப்பிரிக்காவில் உணவுப் பாதுகாப்பைப் பற்றி ஏதாவது செய்ய வேண்டும் என்ற உந்துதல் எனக்கு இருந்தது. பின்னர் நீங்கள் ஒரு விவசாயப் பொறியியலாளருடன் முடிவடைகிறீர்கள், ”என்று பைடன்ஸ் கூறுகிறார், அவர் 1976 இல் லியூவில் தனது படிப்பைத் தொடங்கினார். இன்று அது பயோ இன்ஜினியரிங் என்று அழைக்கப்படுகிறது. தாத்தா ஒரு விவசாயி. "கோடையில் நாங்கள் ஒரு கை கொடுக்கச் சென்றோம்." வீட்டில் இருந்த காய்கறி, மூலிகைத் தோட்டம் அவனைக் கவர்ந்தது. ஆனால் முக்கியமாக பியாஃப்ரா (1967-70), பங்களாதேஷ் (1970) ... மற்றும் கிளப் ஆஃப் ரோம் (வளர்ச்சிக்கான வரம்புகள், 1972) ஆகியவற்றின் பசி படங்கள்தான் ஆழமாக கிளர்ந்தெழுந்தன.
“கணிக்கப்பட்ட மக்கள்தொகை வெடிப்பு இதற்கிடையில் நடந்தது. மேலும் மக்கள்தொகை வளர்ச்சியை எவ்வாறு கட்டுப்படுத்துவது? இது இயற்கையின் பெரும் பிரச்சனைகளில் ஒன்றாகும். 'மற்ற மிருகங்களை' எவ்வாறு பாதுகாப்பது? கூண்டுகளில் விலங்குகளை மட்டுமே பார்க்கிறீர்கள். பூச்சிகள் மிகக் குறைவாக இருப்பதை நாங்கள் கவனிக்கிறோம். அப்படியானால் பூச்சிகளை வளர்க்கப் போகிறோமா? அவை அனைத்தும் டைம் பாம்ஸ். அது அவசரமாகும்போது, உண்மையில் அவசரமாக இருக்கும்போது, அது மிகவும் தாமதமாகும்.
பைட்டோடெக்னிக்ஸ் மற்றும் ஹைட்ரோபோனிக்ஸ்
பைட்டோடெக்னிக்ஸ், தாவரங்களை வளர்க்கும் நுட்பம், ஹைட்ரோபோனிக்ஸ் ஆகியவை அவரைக் கவர்ந்தன. பஞ்ச் கார்டுகளில் இயங்கும் கணினி மையம் மற்றும் கணினிகளின் காலம் அது. அவரது ஆய்வறிக்கைக்காக அவர் குளிர்கால கோதுமையின் வளர்ச்சியை உருவகப்படுத்தினார்.
"வளர்ச்சி மாதிரிகள் ஏற்கனவே அறுவடையை 10% துல்லியத்துடன் மதிப்பிட முடியும்." தண்ணீரில் நிபுணத்துவம் பெற்ற புதிய வேளாண் பொறியாளராக, அவர் உடனடியாக 1981 இல் பொதுப்பணி அமைச்சகத்தில் ஹைட்ரோகிராஃபிக் உதவியாளராக பணியாற்றத் தொடங்கினார். அவர் வட கடலில் சிதைவுகள் மற்றும் மணல் திட்டுகளை வரைபடமாக்கினார். "நான் அங்கு நியமிக்கப்பட்டேன், ஆனால் ... வாழ்க்கையில் இன்னும் நிறைய விஷயங்கள் உள்ளன," என்று அவர் புன்னகைக்கிறார்.
விரைவில் அவர் நீர் கல்விக்கான IHE டெல்ஃப்ட் நிறுவனத்திற்கு மானியம் பெற்றார். "பொருளாதார மற்றும் நிதி அம்சங்களில் கவனம் செலுத்தும் ஒரு சர்வதேச, பல்துறை ஆய்வு." 1984 ஆம் ஆண்டு டெல்ஃப்ட்டில் செயற்கை நுண்ணறிவில் முனைவர் பட்டம் பெற்றார். ஆனால் அதே நேரத்தில் நைஜரில் பணிபுரியும் வாய்ப்பு அவருக்கு கிடைத்தது.
"நான் இப்போது வெளியேறவில்லை என்றால், 'வளர்ந்து வரும்' பொருளாதாரங்களில் நான் சர்வதேச அனுபவத்தைப் பெறமாட்டேன் என்று அவர் நினைத்தார்." மேலும் அவர் சென்றுவிட்டார். உலக வானிலை அமைப்பில் (WMO) நீரியல் நிபுணராக இருந்த அவர், சஹேல் பெல்ட்டில் உள்ள ஆறுகள் மற்றும் வறட்சியை கண்காணித்தார். அவர் சொந்தமாக நைஜரின் பணவாட்டத்தை உருவகப்படுத்தினார். ஓடை வறண்டு போகும் என்று முடித்தார்.
அது முன்பு நடந்ததில்லை. அவர் மணியை அடித்தபோது, அவர் பிரெஞ்சு முதலாளிகளிடமிருந்து அவநம்பிக்கையையும் எதிர்ப்பையும் மட்டுமே அனுபவித்தார். "மே 5, 1984 அன்று ஆறு காலியாகிவிடும் என்று ஐந்து மாதங்களுக்கு முன்பே நான் கணக்கிட்டேன். நான் இரண்டு நாட்கள் ஓய்வில் இருந்தேன்."
கிண்ணத்தில் அதிக எடை
பின்னர் அவர் முனைவர் பட்டம் பெற முடிவு செய்தார். தவறாகப் புரிந்து கொள்ளப்பட்டதால் கோபம். டாக்டர் பட்டம் பெற்ற அவர், சமநிலையில் அதிக எடையை வைக்க விரும்பினார். "ஒரு தாக்கத்தை ஏற்படுத்த. "வளர்ச்சி" என்றால் என்ன என்பதையும் பார்த்தேன். பிரஞ்சுக்காரர்கள் நைஜரில் யுரேனியம் சுரங்கங்களுக்காக இருந்தார்கள், நைஜீரிய அரும்புகளுக்காக அல்ல.
1987 ஆம் ஆண்டில், அவர் தனது முதல் பட்டப்படிப்புக்கு ஆறு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, கார்னெல் பல்கலைக்கழகத்திற்கு (NY, USA) ஹைட்ராலிக் பொறியியல் மற்றும் நீர் வளங்களை மேம்படுத்துவதில் முனைவர் பட்டம் பெற்றார். “நான் அங்கு அறிவியல் உதவியாளராகக் கற்பித்தேன், எனவே நான் பதிவுக் கட்டணம் செலுத்த வேண்டியதில்லை. அதே நேரத்தில், அவர் உலக வங்கியின் புதிய சுற்றுச்சூழல் பிரிவில் ஃப்ரீலான்ஸ் ஆலோசகராக பணியாற்றத் தொடங்கினார்.
அவருக்கு ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு திருமணம் நடந்தது மற்றும் அவரது மனைவி அவரைப் பின்தொடர்ந்து நைஜருக்குச் சென்றார். "நாங்கள் அங்கு ஒரு பெரிய ஆப்பிரிக்க விருந்தை நடத்தினோம்." பட்டம் பெற்ற அவர் நைஜரில் கிராஃபிக் டிசைனராக பணிபுரிந்தார். பாலைவனத்தில் காணப்படும் டைனோசர்களை வரைந்துள்ளார். அமெரிக்காவில் அவர் மருந்தாளுநரின் உதவியாளராக பணிபுரிந்தார், மரத்தாலான விளம்பர பலகைகளை வடிவமைத்தார் மற்றும் கார்னெல் நூலகத்தில் பணிபுரிந்தார். ஒரு இளம் குடும்பத்திற்கு உறுதியானது.
"மூன்றாம் ஆண்டில் எனது கள ஆய்வுக்காக நாங்கள் இந்தியா சென்றோம்." பெரிய நீர்ப்பாசனத் திட்டங்கள், நீர் ஆதாரங்கள், சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பு, பொருளாதாரம் மற்றும் சமூக நியாயம்... “மாதிரிகளின் முன்கணிப்பு சக்தி எனக்கு ஆர்வத்தைத் தொடர்ந்தது. நான் இந்தியாவில் அவற்றைப் பயன்படுத்தினேன், அங்கு எனது சூத்திரங்களில் தண்ணீர் பயன்பாட்டை மேம்படுத்துதல் மற்றும் தண்ணீர் திருட்டு போன்ற சமூக அம்சங்களையும் சேர்த்துள்ளேன்.
மேலாண்மை மற்றும் விற்பனை
அந்த PhD தொப்பி தேர்ச்சி பெற்றவுடன், குடும்பம் 1991 இன் இறுதியில் பெல்ஜியம் திரும்பியது. சுற்றுச்சூழல் ஆலோசனை நிறுவனமான ARIES/Royal Haskoning இன் நிர்வாகத்தை அவர் எடுத்துக் கொண்டார். "அது என்னை மேலாண்மை மற்றும் விற்பனையில் தூண்டியது."
அது புதிதாக இருந்தது. இறுதியில் வெப்பமண்டலத்திற்குத் திரும்புவது அவர்களின் நோக்கமாக இருந்தது, ஆனால் அது நடக்கவில்லை. அவர்களுக்கு முதல் மகன் பிறந்தான். ஸ்திரத்தன்மை தேவைப்பட்டது. ஹஸ்கோனிங்கில் அது புதிதாகத் தொடங்கியது. மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, Buydens அமெரிக்க-ஆங்கில ERMஐ நிர்வாகப் பங்காளராகவும் முன்னோடியாகச் செய்தார். முதலில் பெல்ஜியத்திலும் பின்னர், 2001 முதல், பிரான்ஸ் மற்றும் நெதர்லாந்திலும்.
மக்கள் ERM Gaul பற்றி பேசிக்கொண்டிருந்தனர். "இது எனது சிறந்த அனுபவங்களில் ஒன்றாகும். நீங்கள் ஒரு சிலருடன் தொடங்குகிறீர்கள், திடீரென்று அது வேலை செய்கிறது. மண் ஆணை அதன் வழியில் உள்ளது, நாங்கள் கேரேஜ் உரிமையாளர்கள் மற்றும் கார் டீலர்களுக்கு தகவல் தெரிவித்தோம். நாங்கள் சட்டத்திற்கு முன்னால் இருந்தோம். அங்கிருந்து சுற்றுச்சூழல் கல்வி போன்ற பிற களங்களாக வளர்ந்தோம். எங்கள் உழைப்பின் பலனைக் கண்டோம். நீங்கள் "அறுவடை" செய்யலாம்.
அதுதான் இன்பம். பார்ட்டி. அது சர்வதேசமாகவும் இருந்தது." வழியில், 1997-98 இல், Buydens Insead இல் ஒரு சில குறுகிய படிப்புகளை எடுத்தார் “இது எனக்கு மிகவும் மகிழ்ச்சி அளித்தது. அனைவருக்கும் இதுபோன்ற ஒன்றை நான் பரிந்துரைக்க முடியும். நீங்கள் ஒரு நிறுவனத்தை நடத்தினால், நீங்கள் உடனடியாக எம்பிஏ படிக்க வேண்டியதில்லை, ஆனால் வேலை தொடர்பான நடைமுறை விஷயங்களை வழங்குவது இன்னும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
புதிய பணி
"பன்னிரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, என் பணி முடிந்தது." அவருக்கு வயது 49, சில சலுகைகளைப் பெற்றார், ஆனால் ERM உடன் அடையாளம் காணப்பட்டதாக உணர்ந்தார். அவர் மாற்றம் மற்றும் வேகமாக வளர்ந்து வரும் ABO ஐ தேர்வு செய்தார், அங்கு அவர் அவர்களின் மாற்ற மேலாண்மைக்கு உதவினார். ஒரு வருடம் கழித்து, ராயல் ஹாஸ்கோனிங் அவருக்கு பெல்ஜியம் மற்றும் நெதர்லாந்தை அழைத்துச் செல்லும் வாய்ப்பை வழங்கினார், பின்னர் சுற்றுச்சூழல் பிரிவையும் உலகளவில் பெற்றார்.
"நான் 480 பேரை நிர்வகிக்க முடியும்." அது அவரை வியட்நாம், இந்தோனேசியா, உக்ரைன், காபோன், பால்கன், ருமேனியா ஆகிய நாடுகளுக்கு அழைத்துச் சென்றது. அவர் தோஹா - கத்தார் - அலுவலகத்தையும் நிறுவினார். ஒன்று மற்றொன்றுக்கு வழிவகுத்தது. மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, 2014 இல், Vito அதே தோஹாவில் இருந்து UAE இல் Vito Middle East மற்றும் பின்னர் VITO Arabia LLC ஐ அமைக்க அவருக்கு ஒப்பந்தம் செய்தார்.
"அந்த வணிக நிலைகள் என்னை எட்டு ஆண்டுகளாக மத்திய கிழக்கில் வைத்திருந்தன." ஒவ்வொரு மூன்று முதல் ஐந்து வாரங்களுக்கு அவர் வேலை மற்றும் குடும்பத்திற்கு இடையே பயணம் செய்தார். பின்னர் அவருக்கு பெல்ஜிய அஸ்பெஸ்டாஸ் ரிமூவர் கேர் ஃபார் ஃபியூச்சரின் குரூப் சிஇஓ பதவி வழங்கப்பட்டது. இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஜூன் 2021 இல், அவர் ஃப்ளெமிஷ் டர்புலண்டின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார்.
சுழல்
Turbulent இன் சராசரி விசையாழி 50 kW க்கு நல்லது. "ஆனால் நாங்கள் 800 W முதல் 5 kW வரையிலான பைக்கோ விசையாழிகளையும் பார்க்கிறோம்," என்று பைடன்ஸ் கூறுகிறார், தலைமை நிர்வாக அதிகாரியாக அவரது கவனம் இப்போது முக்கியமாக மூலதன அதிகரிப்பில் கவனம் செலுத்துகிறது. இது உற்பத்தியை அதிகரிப்பதற்கும், புதிய சேவையை வழங்குவதற்கும் ஆகும்: Hydra As A Service (HAAS).
"kW ஐத் தவிர, நாங்கள் kWh ஐயும் விற்க விரும்புகிறோம். வாங்கும்போது வாடிக்கையாளர் குறைவாகக் கொடுக்கிறார், ஆனால் வருவாயின் அபாயத்தை நாங்கள் ஓரளவு பகிர்ந்து கொள்கிறோம். எங்கள் தொழில்நுட்பம் TRL 9 இல் உள்ளது. அதாவது அது இப்போது வெளியிடப்பட வேண்டும். பொறியாளர்கள் இன்னும் 20% நேரத்தை R&Dக்காக ஒதுக்குவதாக அவர் எண்ணுகிறார். "அவர்கள் இப்போது தரநிலைப்படுத்த குழுவில் உள்ளனர்." மறுபுறம், அவர்கள் இன்னும் ஒவ்வொரு திட்டத்திலும் செயல்படுகிறார்கள்.
"பிளேடுகளின் அளவு, அது எவ்வளவு மெதுவாக அல்லது வேகமாக இயங்கும், ஜெனரேட்டர் மற்றும் கியர்பாக்ஸின் அளவு ஆகியவற்றை நாங்கள் கணக்கிடுகிறோம்." சிவில் இன்ஜினியரிங் பணிகளின் ஒரு பகுதி முன்கூட்டியே தயாரிக்கப்பட்டதாக இருக்கலாம், அவர் ஒப்புக்கொள்கிறார், ஆனால்... இது ஒரு நீச்சல் குளத்தை பெலூஸில் விடுவது போல் எளிதானது அல்ல. ஒவ்வொரு சூழ்நிலையும் சற்று வித்தியாசமானது. நிறுவனம் வேலையைக் கண்காணித்து, அதன்பிறகு பராமரிப்பையும் கவனித்துக்கொள்கிறது.
"நாங்கள் ஒரு சுழலை உருவாக்கி, அந்த ஆற்றலை கிடைமட்டமாக சுழலும் வாட்டர்மில் மூலம் ஆற்றலாக மாற்றுகிறோம். சாத்தியமான ஆற்றலில் இருந்து சாக்கெட் வரை 65% செயல்திறனை நாங்கள் அடைகிறோம். அவர் சூரியன் (18%) மற்றும் காற்றுடன் (20%) ஒப்பிடுகிறார். "நாங்கள் மிகவும் உயர்ந்தவர்கள். எங்கள் விசையாழியின் லெவலிஸ்டு காஸ்ட் ஆஃப் எனர்ஜி (எல்சிஓஇ) ஒரு kWh க்கு 4 யூரோ சென்ட்கள். சூரிய சக்தியில் நாம் ஒரு நல்ல போட்டியாளர்.
"எங்கள் 75 கிலோவாட் விசையாழியானது சோலார் பேனல்கள் கொண்ட கால்பந்து மைதானம் முழுவதையும் உற்பத்தி செய்கிறது, அதற்காக நாங்கள் அரிதான பூமி பொருட்களைப் பயன்படுத்த வேண்டியதில்லை."
மீன்களுக்கு ஏற்றது
"சுற்றுச்சூழலுக்கு பொறுப்பான முறையில் ஆற்றலை உருவாக்குகிறோம்." மின் நிலையங்கள் 'குறைந்தவை' (நிலப்பரப்பின் காட்சி தொந்தரவு இல்லை) மற்றும் டர்பைன் தண்ணீருக்கு அடியில் மெதுவாக, மிகவும் அமைதியாக அரைக்கிறது. விசையாழியும் மீன்களுக்கு ஏற்றது.
மீனின் ஒப்பீட்டு வேகம் ஒன்றுதான். உள்ளே பாயும் தண்ணீருக்கும் வெளியே வரும் தண்ணீருக்கும் இடையே உள்ள அழுத்த வேறுபாடு மிகக் குறைவு. அரிதாக 0.1 பார். ஒரு பாரம்பரிய கப்லான் விசையாழியுடன், மறுபுறம், அந்த வேறுபாடு 2 முதல் 3 பார்கள் ஆகும். இத்தகைய திடீர் அழுத்த வேறுபாடுகள் மீனின் உள் உறுப்புகளை கிழித்து எறிந்து விடுகின்றன. டர்புலண்ட் அப்படியில்லை. Buydens உடனடியாக போட்டிக்கு பயப்படுவதில்லை.
மேலும், காப்புரிமை பெற்ற தொழில்நுட்பம் (2016 இல் விண்ணப்பம், 2021 இல் வழங்கப்பட்டது), நகலெடுப்பது அவ்வளவு எளிதானது அல்ல. இதற்கிடையில், காலநிலை மாற்றத்திற்கு ஏற்ப விசையாழிகளை ஆர் & டி துறை மாற்றியமைத்து வருகிறது.
“ஓடைகள் மற்றும் ஆறுகளின் ஓட்டம் மாறும். நாங்கள் எங்கள் விசையாழிகளை காலநிலை மாற்றத்தை நிரூபிக்கிறோம். இன்றைய சராசரி செலவு ஒரு kW க்கு சுமார் 3,000 யூரோக்கள் மாறுபடுகிறது. விசையாழி 60% க்கும் அதிகமான செயல்திறனை அடைய முடியும். இது குறுகிய திருப்பிச் செலுத்தும் விதிமுறைகளை உறுதி செய்கிறது.
குறைந்தபட்ச எதிர்ப்பின் பாதை
"பெல்ஜியத்தில், 3 ஜிகாவாட் வரை சாத்தியமான திறன் உள்ளது என்று நாங்கள் கணக்கிட்டோம்." இங்கு மிகப்பெரிய தடையாக இருப்பது (சுற்றுச்சூழல்) அனுமதிகள். "நிர்வாகத்திற்கு மைக்ரோஹைட்ரா பற்றி பரிச்சயம் இல்லை. முழு மக்களும் காணாமல் போகும் மாபெரும் அணைகள் பற்றி ஒருவர் உடனடியாக நினைக்கிறார்.
எனவே நாங்கள் இங்கு முக்கியமாக வல்லோனியாவில் செயல்படுகிறோம், அங்கு ஃபிளாண்டர்ஸை விட நிர்வாக ரீதியாக விஷயங்கள் சற்று எளிதாக இருக்கும். ஆனால் பிரான்ஸ் மற்றும் இங்கிலாந்திலும். நான் குறைந்தபட்ச எதிர்ப்பின் பாதையில் செல்கிறேன். மற்ற இடங்களில், தைவான் மற்றும் காங்கோவில் உள்ள உதாரணங்களுடன், நீர்ப்பாசன கால்வாய்களில் நிறுவல் நிறுவப்படும், அல்லது பல ஆண்டுகளாக இயங்கி வரும் சூயஸிற்கான பிரெஞ்சு வெர்சாய்ஸ் போன்ற நீர் சுத்திகரிப்பு நிறுவல்களின் கடையில், அது மாறியது. மிகவும் எளிதாக இருக்கும்.
“எங்களுக்கு நிறைய கோரிக்கைகள் வருகின்றன. இந்த ஆண்டு மட்டும், சுமார் 3,000”, பைடன்ஸ் எண்ணுகிறார், அவர் எதிர்வினை விற்பனையின் சிக்கலைக் குறிப்பிடுகிறார்: “நாம் யாருக்காக நேரத்தை முதலீடு செய்கிறோம்? நான் ஏழு முதல் பத்து நாடுகளில் செயலில் மார்க்கெட்டிங் செய்ய விரும்புகிறேன். இதற்கான விற்பனைத் துறையை இப்போது சீரமைத்து வருகிறோம்” என்றார். பின்னர், நிச்சயமாக, உற்பத்தி பின்பற்ற முடியும் "ஆனால் அங்கு இன்னும் நிறைய நெகிழ்ச்சி உள்ளது. நாங்கள் சிலரை அவுட்சோர்ஸ் செய்யத் தொடங்குகிறோம்” என்றார்.
டெலிவரி விதிமுறைகள் ஐந்து முதல் ஏழு மாதங்கள். உலகெங்கிலும் உள்ள பங்குதாரர்கள், பொதுவாக சுதந்திர சக்தி உற்பத்தியாளர்கள் என்று அழைக்கப்படுபவர்களுடன் ஒப்பந்தங்கள் உள்ளன, லியூவனிடம் இருந்து பயிற்சி பெறுகின்றனர். "வீடியோ கான்பரன்சிங் மூலம் பெரும்பாலான வழக்குகளை நாங்கள் தீர்க்கிறோம்."
லாபம் பெரிய அளவில் தங்கியுள்ளது
2023 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், நிறுவனம் 1.6 மெகாவாட்டை இயக்க திட்டமிட்டுள்ளது. இது 10 ஆம் ஆண்டில் 2025 மெகாவாட்டை எட்ட விரும்புகிறது. 2022 ஆம் ஆண்டில் 1.2 மில்லியன் யூரோக்கள் விற்றுமுதலுடன் அதைச் செய்ய விரும்புகிறது, இது 4 இல் 2023 மில்லியன் யூரோக்களாக இருக்கும், 20 இல் 2025 மில்லியன் யூரோக்களாக அளவிடப்படும். "உண்மையில் வளர, எங்களிடம் உள்ளது ஒரே வாடிக்கையாளருக்கு 10 மெகாவாட் வரை கொத்தாக வேலை செய்ய முடியும்.
பைடன்ஸ் எதிர்காலத்தை பெருகிய முறையில் பெரிய திட்டங்களில் பார்க்கிறார். நிறுவனத்தின் லாபம் அளவைப் பொறுத்தது. ஆனால் அதற்கு பணம் தேவை. அவர் இப்போது 2 முதல் 2.5 மில்லியன் யூரோக்களை 'பாதிப்பு முதலீட்டாளர்கள்' மற்றும் டர்புலண்டின் 'நண்பர்கள்' ஆகியோரிடமிருந்து எதிர்பார்க்கிறார், அவர்கள் ரிஸ்க் எடுக்கத் தயாராக உள்ளனர். நவம்பர் நடுப்பகுதிக்குள் இந்த மூலதனச் சுற்றை முடிக்க அவர் நம்புகிறார்.
அடுத்த சுற்றில், அவர் HAAS சூத்திரத்தை மேலும் வலுப்படுத்த 10 முதல் 15 மில்லியன் யூரோக்களை இலக்காகக் கொண்டுள்ளார். "பிறகு உற்பத்தி செய்யப்படும் மின்சாரம் ராயல்டி, kWh வருமானம், ஆனால் பல ஆண்டுகளாக பரவுகிறது. அது மூலதனத்துடன் இணைக்கப்பட வேண்டும். நமது விசையாழிகள் மூலம் அதை நாமே உருவாக்க முடியாவிட்டால்."
புவிசார் அரசியல் மற்றும் சந்தைப் பொருளாதார நிச்சயமற்ற தன்மை இன்று பணத்தைக் கண்டுபிடிப்பதில் கடினமான சூழலை உருவாக்குகிறது. "மறுபுறம், அனைவருக்கும் ஆற்றல் பற்றாக்குறை உள்ளது. அதுதான் பலன்.”
திருப்பிச் செலுத்தும் காலம் 2.5 முதல் 4 ஆண்டுகள் வரை
வணிக கவனம் வளரும் நாடுகளில் இல்லை. முதல் விசையாழிகள் எஸ்டோனியா, பாரிஸ், சிலி மற்றும் பாலிக்கு அருகில் நிறுவப்பட்டன. இன்று அமெரிக்கா, இங்கிலாந்து, போர்ச்சுகல், காங்கோ, தாய்லாந்து மற்றும் தைவான் ஆகிய நாடுகளுக்குச் செல்கின்றனர்.
"நாங்கள் 50 kW மற்றும் 75 kW இன் பல விசையாழிகளை ஆற்றின் ஒரு பகுதியில் நிறுவுகிறோம். நாம் இப்போது அடுக்கில் 400 kW வரை அடைய முடியும். எங்கள் நிறுவல்களுக்கு 2.5 முதல் 4 ஆண்டுகள் வரை திருப்பிச் செலுத்தும் காலம் உள்ளது. அவை 30 ஆண்டுகள் நீடிக்கும். அதனால்தான் HAAS சூத்திரத்தின் மூலம் வேலை செய்வதும், மின்சார விளைச்சலில் ஒரு பகுதியை நாமே சேகரிப்பதும் சுவாரஸ்யமாக இருக்கிறது.
பராமரிப்பு குறைவாக உள்ளது. ஒவ்வொரு ஆண்டும் எண்ணெயையும், ஒவ்வொரு பத்து வருடங்களுக்கும் டர்பைனையும் மாற்றவும். "எல்லா நிறுவல்களையும் லுவெனிலிருந்து நாங்கள் கண்காணிக்கிறோம். ஒரு பிரச்சனை ஏற்பட்டால், அதைத் தடுக்கலாம். Turbulent தற்போது பதினேழு பேர் பணிபுரிகின்றனர், பதின்மூன்று முழுநேர சமமானவர்களைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகின்றனர். இயந்திர, மின் மற்றும் கட்டமைப்பு பொறியாளர்கள்.
ஒரு ஆதாரம்: https://engineeringnet.be